凈化車間的修建規(guī)劃和凈化空調(diào)體系有密切關(guān)系，凈化空調(diào)體系既要遵守修建總體規(guī)劃，修建規(guī)劃也要契合凈化空調(diào)體系的準(zhǔn)則，才干充分發(fā)揮相關(guān)功用的效果。凈化空調(diào)的規(guī)劃者不只要知道修建規(guī)劃以思考體系的安置，而且我們青島凈化公司要給修建規(guī)劃提出需求，使其契合凈化車間原理。

一、凈化車間的平面規(guī)劃

凈化車間通常包含凈化區(qū)、準(zhǔn)凈化區(qū)和輔佐區(qū)三有些。

凈化車間的平面安置能夠有以下幾種方法：

外廊環(huán)繞式：外廊能夠有窗和無(wú)窗，兼作觀賞和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

內(nèi)廊式：凈化車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的凈化度等級(jí)通常都較高，乃至和凈化車間同級(jí)。

兩頭式：凈化區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)凈化和輔佐用房。

中心式：為了節(jié)約用地、縮短管線，能夠凈化區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來(lái)，這種方法避開室外氣候?qū)艋瘏^(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。

二、人身凈化道路

為了在操作中盡量削減人活動(dòng)發(fā)生的污染，人員在進(jìn)入凈化區(qū)之前，有必要替換凈化服并吹淋、洗澡、消毒。這些辦法即“人身凈化”簡(jiǎn)稱“人凈”。

人凈用房中替換凈化服的房間應(yīng)予送風(fēng)，并對(duì)進(jìn)口側(cè)等其他房間堅(jiān)持正壓，對(duì)廁所、淋浴堅(jiān)持少許正壓，而廁所、淋浴應(yīng)堅(jiān)持負(fù)壓。

三、物料凈化道路

各種物件在送入凈化區(qū)前有必要經(jīng)過(guò)凈化處置，簡(jiǎn)稱“物凈”。

物料凈化道路與人凈道路應(yīng)分隔，假如物料與人員只能在同一處進(jìn)入凈化車間，也有必要分門而入，物料并先經(jīng)過(guò)粗凈化處置。

關(guān)于出產(chǎn)流水線不強(qiáng)的場(chǎng)合在物料道路中心可設(shè)中心庫(kù)。

假如出產(chǎn)流水線很強(qiáng)，則選用直通式物料道路，有時(shí)還需求在直通道路中心設(shè)屢次凈化、傳遞設(shè)備。

在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化期間由于會(huì)吹落許多生微粒，所以相對(duì)凈化區(qū)應(yīng)堅(jiān)持負(fù)壓或零壓，假如污染危險(xiǎn)性大則對(duì)進(jìn)口方向也要堅(jiān)持負(fù)壓。

四、管線組織

凈化車間的管線十分復(fù)雜，所以對(duì)這些管線均選用蔭蔽組織方法。詳細(xì)蔭蔽組織方法有以下幾種。

1.技能夾層

(1)頂部技能夾層。在這種夾層內(nèi)通常因送、回風(fēng)管的斷面大，故作為夾層內(nèi)首先思考的目標(biāo)。通常將其組織在夾層的上方，其下組織電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定分量時(shí)，能夠在上面設(shè)置過(guò)濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

(2)房間技能夾層。這種方法和只要頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風(fēng)管道回來(lái)上夾層所需的技能夾道。鄙人夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備配電等，某層凈化車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

1. 技能夾道(墻)

上下夾層內(nèi)的水平管線通常都要轉(zhuǎn)向?yàn)樨Q向管線，這此豎向管線地點(diǎn)的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在凈化車間內(nèi)的一些輔佐設(shè)備，乃至還能夠作為通?；仫L(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。

這類技能夾道(墻)由于大多選用輕質(zhì)間隔，所以當(dāng)技能調(diào)整時(shí)，可方便地進(jìn)行調(diào)整。

4.技能豎井

假如說(shuō)技能夾道(墻)通常不越層，則需求越層時(shí)即用技能豎井，而且常常作為修建結(jié)構(gòu)的一有些，具有持久性。

由于技能豎井把各層勾結(jié)起來(lái)，為了防火，內(nèi)部管線裝置完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關(guān)閉，維修作業(yè)分層進(jìn)行，維修門有必要設(shè)防火門。

不管技能夾層、技能夾道仍是技能豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內(nèi)外表有必要按凈化車間的內(nèi)外表的需求處置。

五、機(jī)房方位

空調(diào)機(jī)房接近需求送風(fēng)量大的凈化車間，力求風(fēng)管的線路短。但從避免噪聲和振蕩來(lái)說(shuō)又需求把凈化車間與機(jī)房離隔。這兩方面都予以思考。離隔方法有：

1.結(jié)構(gòu)別離方法。有以下幾種：

(1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機(jī)房之間經(jīng)過(guò)，起切割效果。

(2)夾壁墻離隔式。假如機(jī)房緊靠?jī)艋囬g，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。

(3)輔佐室離隔式。在凈化車間與機(jī)房之間設(shè)輔佐室，起緩沖效果。

2.渙散方法。分以下幾種：

(1)屋面上或吊頂上渙散方法：如今常把機(jī)房設(shè)在上層屋面上的做法，使之遠(yuǎn)離下面的凈化車間，但屋面下一層佳設(shè)為輔佐或管理室層，或許作為技能夾層。

(2)地下渙散式：把機(jī)房設(shè)于地下室。

3.修建方法。在凈化車間修建之外獨(dú)自樹立機(jī)房，但其離凈化車間佳很近。機(jī)房要留意隔振、隔音疑問(wèn)，地上應(yīng)全部做防水處置，并有排水辦法。

隔振：應(yīng)在振源的風(fēng)機(jī)、電機(jī)、水泵等的支架、底座作防振處置，乃至有必要的話將設(shè)備安在混凝土板塊上，再用防振資料支撐該板塊，該板塊的分量應(yīng)為設(shè)備總分量的2～3倍，。

隔聲：除掉體系上裝置消聲器外，大型機(jī)房可思考在墻壁上貼附有必定吸聲功能的資料，要裝隔聲門，切忌在與凈化區(qū)的隔墻上開門。